車を売って2か月・・・
未だ次の車を決められないでいる。
今はフェラーリF360 F1、ポルシェ ケイマンS、GT-Rを候補にしているのだが、
F360 F1はクラッチがすぐに無くなるらしく交換に100万前後かかる。通常で2万キロ交換、最悪街乗りのみでタラタラ走っていると3000キロ程度も無くなるらしい。
ケイマンSはイマイチパンチにかける。最近までボクスターに乗っていたので新しさを感じないのかもしれないが、トガッタ所がなく良くできた車といった印象が強い。
GT-Rは性能は間違いなくナンバーワンの高性能車。ただ、ボディーデカくてフロントマスクが致命的に不細工。このデザインを見ていると古い車になるが”ゆるキャラ系”のダイハツ ストーリアが思い出されてならない・・・
デザインさえよければGT-Rなのだが、
そこで、何とか小変更で見栄えを変えられないか試してみた。
これならウィンカーの個所を除けばカッティングシートで処理してごまかせそう。
2015年10月30日金曜日
醜い! NISSAN CONCEPT 2020 VISION
次期GT-Rのプロトタイプとして噂されているNISSAN CONCEPT 2020 VISION GRAN TURISMOが公開された。
「残念過ぎる」
これ以上現行に続き輪を掛けてGT-Rを醜くしないでほしい。
日産のデザインセンスの無さは底知れない、間違いなく「この世で最も醜いスポーツカー」。
ブガッティのようなブサ・カッコイイを狙ったのかもしれないが、ただのブサ・ダサイに留まっている。
こんな路線(ブラッシュアップや変更は必ずある)で次期GT-Rをつくるくらいなら、もうGT-Rを終わらせてほしい。
「残念過ぎる」
これ以上現行に続き輪を掛けてGT-Rを醜くしないでほしい。
日産のデザインセンスの無さは底知れない、間違いなく「この世で最も醜いスポーツカー」。
ブガッティのようなブサ・カッコイイを狙ったのかもしれないが、ただのブサ・ダサイに留まっている。
こんな路線(ブラッシュアップや変更は必ずある)で次期GT-Rをつくるくらいなら、もうGT-Rを終わらせてほしい。
2015年10月13日火曜日
車を変えようと思う(2)
古い車はカッコイイ。
現代車のつまらないデザインにたいし、1970~1990年代前後の車はダイナミックで美しい。
懐かしのデトマソ・パンテーラのカスタム。
まっ、高くて買えないけどね。
しかも古い車なので特にメンテの予算が問題になる。。。
今日、トヨタの新型プリウスが日本でお披露目されたがデザインが「究極にダサイ」血迷ったとしか思えない完成度、明らかに現行型がベストなデザインに思える。
なんか全て迷走し過ぎたため、勘違いしてしまった感じ。デザインされた全てが中途半端で醜い。
トヨタはLFAも残念レベルだったし、デザインに関しては今のトヨタは駄目ダメだね。
今まともなデザインが全般的にできるのはマツダだけ。
ホンダと三菱やスバルはギリセーフなレベルで、トヨタと日産は残念過ぎる感じ(軽の製造販売会社は除く)。
現代車のつまらないデザインにたいし、1970~1990年代前後の車はダイナミックで美しい。
懐かしのデトマソ・パンテーラのカスタム。
まっ、高くて買えないけどね。
しかも古い車なので特にメンテの予算が問題になる。。。
今日、トヨタの新型プリウスが日本でお披露目されたがデザインが「究極にダサイ」血迷ったとしか思えない完成度、明らかに現行型がベストなデザインに思える。
なんか全て迷走し過ぎたため、勘違いしてしまった感じ。デザインされた全てが中途半端で醜い。
トヨタはLFAも残念レベルだったし、デザインに関しては今のトヨタは駄目ダメだね。
今まともなデザインが全般的にできるのはマツダだけ。
ホンダと三菱やスバルはギリセーフなレベルで、トヨタと日産は残念過ぎる感じ(軽の製造販売会社は除く)。
2015年10月4日日曜日
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